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供(gong)求(qiu)形勢分(fen)析：四季度全(quan)國化月巴(ba)供(gong)求(qiu)形勢總體上將以平(ping)穩為(wei)(wei)主，市場(chang)波動不會太大，供(gong)求(qiu)關(guan)系基(ji)本平(ping)衡(heng)。其原因為(wei)(wei)：

①國內市場雖然進(jin)入淡(dan)季，市場顯得(de)有效(xiao)需求不(bu)足，但是受今年(nian)旺季各(ge)集散市場資(zi)源緊(jin)缺(que)和(he)國家對(dui)農民增收(shou)政策(ce)扶持等利好因素影響，下半年(nian)中間流通環(huan)節心態平穩，對(dui)后市信(xin)心較強，普遍認為明年(nian)將會又是一個(ge)肥市“奉收(shou)年(nian)”，因此許多基層經銷商將在淡(dan)季大量購肥囤貨(huo)，以備(bei)明年(nian)旺季銷售，由此四季度化(hua)肥市場將有可(ke)能出現“淡(dan)季不(bu)淡(dan)”現象(xiang)。

②下半(ban)年國(guo)(guo)(guo)際市場(chang)(chang)化肥產(chan)(chan)品(pin)的(de)(de)報價(jia)(jia)看好。受(shou)國(guo)(guo)(guo)際原油價(jia)(jia)格節節攀升影響，作為國(guo)(guo)(guo)際尿(niao)(niao)素(su)資源主要(yao)供(gong)應商(shang)的(de)(de)歐美化肥生(sheng)產(chan)(chan)企(qi)業(ye)(ye)(ye)的(de)(de)成本大幅(fu)上漲，部分企(qi)業(ye)(ye)(ye)因不堪重(zhong)負(fu)而停產(chan)(chan)，使(shi)得目前(qian)世界(jie)各主要(yao)港口(kou)(kou)尿(niao)(niao)素(su)產(chan)(chan)品(pin)的(de)(de)報價(jia)(jia)已達(da)200美元(yuan)／噸左右。雖然(ran)上半(ban)年國(guo)(guo)(guo)家出(chu)臺了取消尿(niao)(niao)素(su)企(qi)業(ye)(ye)(ye)出(chu)口(kou)(kou)退稅的(de)(de)政策支持，原則上不鼓勵尿(niao)(niao)素(su)生(sheng)產(chan)(chan)企(qi)業(ye)(ye)(ye)出(chu)口(kou)(kou)資源，但就目前(qian)國(guo)(guo)(guo)際尿(niao)(niao)素(su)市場(chang)(chang)的(de)(de)高價(jia)(jia)位而言，國(guo)(guo)(guo)內(nei)許多生(sheng)產(chan)(chan)廠家仍將在(zai)下半(ban)年紛紛選擇出(chu)口(kou)(kou)，這將分流一部分國(guo)(guo)(guo)內(nei)化肥資源，從而使(shi)國(guo)(guo)(guo)內(nei)市場(chang)(chang)資源供(gong)求更(geng)趨(qu)于(yu)穩定。

尿素價(jia)格分析：下(xia)半年國(guo)內化肥(fei)市(shi)場進入淡季，預計市(shi)場銷(xiao)價(jia)將(jiang)會有(you)一定(ding)回落；但其回落幅(fu)度十分有(you)限，其理(li)由為：

①生產(chan)企業成本(ben)居高(gao)不(bu)下。自去年(nian)年(nian)底開(kai)始，影響化肥生產(chan)企業成本(ben)的主要因(yin)素(su)一(yi)一(yi)煤、電、氣等(deng)原(yuan)材料(liao)開(kai)始全面漲價(jia)(jia)，且(qie)漲幅(fu)較大(da)，超過預期(qi)。以煤炭為(wei)例： 自2003年(nian)下半年(nian)至今(jin)，煤炭價(jia)(jia)格(ge)(ge)一(yi)路飆(biao)升，上漲幅(fu)度已經超過一(yi)倍以上，致(zhi)使許多(duo)“煤頭二化肥生產(chan)企業叫苦(ku)不(bu)迭，紛紛提價(jia)(jia)。就目前情(qing)況(kuang)來看，作為(wei)能源(yuan)的煤炭、電力、油、氣等(deng)原(yuan)材料(liao)的價(jia)(jia)格(ge)(ge)在短期(qi)內很難回落(luo)，因(yin)此下半年(nian)尿素(su)市場的銷價(jia)(jia)將(jiang)很難有大(da)幅(fu)回落(luo)空間。

②運(yun)(yun)力緊張且(qie)其運(yun)(yun)輸成本上(shang)升。由于目前我(wo)國經濟發展速度(du)(du)(du)與物流發展速度(du)(du)(du)的(de)(de)(de)不(bu)一致，致使物流因素對(dui)經濟各領域發展的(de)(de)(de)瓶頸(jing)現象(xiang)越來越明顯(xian)。作為我(wo)國主要物流部(bu)門(men)的(de)(de)(de)鐵路(lu)運(yun)(yun)輸部(bu)門(men)“供(gong)求(qiu)”矛盾十分突出，據相關(guan)部(bu)門(men)資(zi)料顯(xian)示(shi)，目前我(wo)國平均每天鐵運(yun)(yun)車(che)皮需求(qiu)量(liang)為26萬輛(liang)次，但實際(ji)能滿足(zu)發運(yun)(yun)要求(qiu)的(de)(de)(de)只(zhi)有(you)10萬輛(liang)次，不(bu)足(zu)一半，運(yun)(yun)力吃(chi)緊將致使各集散市場到貨(huo)量(liang)受(shou)到限制，因而淡(dan)(dan)季(ji)市場上(shang)的(de)(de)(de)化肥庫(ku)存資(zi)源不(bu)會因為過量(liang)而對(dui)市價(jia)形成壓力；此外，自5?1日國家(jia)頒布《道路(lu)安全(quan)交通法》以來，全(quan)國各地(di)汽車(che)運(yun)(yun)價(jia)普(pu)遍(bian)上(shang)漲至原來的(de)(de)(de)1―3倍(bei)，雖然(ran)淡(dan)(dan)季(ji)部(bu)分地(di)區運(yun)(yun)價(jia)有(you)一定回調，但回落幅(fu)度(du)(du)(du)十分有(you)限。高(gao)位的(de)(de)(de)汽車(che)運(yun)(yun)價(jia)必然(ran)是淡(dan)(dan)季(ji)化肥市場價(jia)格的(de)(de)(de)有(you)力支撐點。

③中央出(chu)臺減免農產(chan)晶稅收和增(zeng)加農民(min)(min)收入(ru)的(de)(de)一系列(lie)政策(ce)措施(shi)后，農民(min)(min)種糧積極性得到(dao)(dao)了空(kong)前提高，農民(min)(min)用戶的(de)(de)購(gou)買力也較以前有(you)所增(zeng)強，許(xu)多農民(min)(min)在吃到(dao)(dao)今春旺季(ji)“有(you)錢難買肥”的(de)(de)苦頭后，將選擇在淡季(ji)購(gou)肥，這將增(zeng)加市(shi)場(chang)的(de)(de)有(you)效需求，形成(cheng)下半年(nian)化肥市(shi)場(chang)的(de)(de)“利好”因素。

3．國(guo)家政(zheng)策對化(hua)(hua)肥(fei)市場(chang)(chang)的影(ying)響(xiang)將(jiang)持續7月中旬，經國(guo)務院(yuan)同意，國(guo)家發改委、財政(zheng)部(bu)、鐵道(dao)部(bu)、交通(tong)部(bu)四部(bu)委聯合發出(chu)(關于進一步做(zuo)好(hao)化(hua)(hua)肥(fei)供應(ying)工作穩定化(hua)(hua)肥(fei)價格(ge)(ge)的通(tong)知》，根據通(tong)知要求，下半(ban)年國(guo)家將(jiang)繼續出(chu)臺政(zheng)策扶持三農，支持農民增(zeng)收，將(jiang)繼續加大對化(hua)(hua)肥(fei)供應(ying)環(huan)節和化(hua)(hua)肥(fei)價格(ge)(ge)的監控(kong)監管力度，這一因素使(shi)得上半(ban)年化(hua)(hua)肥(fei)市場(chang)(chang)受國(guo)家政(zheng)策因素的影(ying)響(xiang)將(jiang)持續下去(qu)，后(hou)市將(jiang)向(xiang)可以預見的穩定方向(xiang)發展。