12月5日，國家發改委下發《關于做好2009年跨省區煤炭產運需銜接工作的通知》。“發改委的通知明確表示，煤炭價格繼續實行市場定價，這等于解除了先前的限價令。”平安證券煤炭行業高級分析師陳亮向上海證券報記者表示。
記者也注意到，《通知》明確指出，“煤炭價格繼續實行市場定價，由供需雙方企業協商確定，完善反映市場供求關系、資源稀缺程度和環境損害成本的煤炭價格形成機制。當市場價格出現劇烈波動等異常狀態時，國家將依法采取必要的措施。”
這意味著此前煤炭價格“暴漲”時，國家發改委對煤炭“限價令”得以解除。實際上，由于市場需求銳減，自今年9月下旬以來，特別是11月份，煤炭市場價格大幅下滑，已經遠遠低于“限價令”時水平。對此，《通知》也明確指出，“2009年煤炭供求將在總體平衡的基礎上趨于寬松，但由于存在產運需結構性矛盾和一些不確定因素，仍有可能會出現部分品種、區域和時段性矛盾。”
與此同時，《通知》還表示，根據居民生活、電力、化肥、冶金和出口等重點行業跨省區煤炭需求、煤炭資源及鐵路新增運力情況，確定2009年跨省區煤炭運力配置調控目標為8.46億噸。
“2008年跨省區煤炭運力配置調控目標為7.85億噸，這意味著2009年增加了6100萬噸，等于增加6100萬噸運力。”陳亮說。
需要指出的是，根據該通知要求，運力將向中長期合同、大宗合同傾斜；向合同兌現率高和執行國家煤價政策較好的企業傾斜；向戰略裝卸車點、開展路企直通運輸的企業和大客戶以及運輸效率高的企業傾斜。
另外，值得注意的是，《通知》要求，供需雙方應當在本通知下達后20天至1個月內，自主采取各種方式完成銜接、簽訂合同，不得以任何理由拖延，影響供需雙方年度生產計劃安排和運力落實。“這預示著全國煤炭訂貨會近在咫尺，據有消息稱，時間已經定在本月22日。”一位業內人士說。
而據記者前一天了解，一些煤電企業已經于本月初開始“私下”詢價，以求訂貨會上如愿簽約。
