在國(guo)(guo)際(ji)市(shi)場需求(qiu)疲軟，以及國(guo)(guo)際(ji)煤(mei)(mei)(mei)價大幅回落的(de)影響下，我國(guo)(guo)煤(mei)(mei)(mei)炭進出(chu)口(kou)呈(cheng)現(xian)一(yi)升(sheng)一(yi)降的(de)趨勢，一(yi)季度(du)實(shi)現(xian)煤(mei)(mei)(mei)炭凈進口(kou)。分析人(ren)士認為(wei)，一(yi)季度(du)我國(guo)(guo)煤(mei)(mei)(mei)炭實(shi)現(xian)凈進口(kou)主要由于(yu)國(guo)(guo)際(ji)市(shi)場需求(qiu)下降以及國(guo)(guo)家限(xian)制出(chu)口(kou)導(dao)致出(chu)口(kou)量萎縮；而同時，礦(kuang)難頻發(fa)致使國(guo)(guo)內(nei)市(shi)場煤(mei)(mei)(mei)炭供應能力有所下降，進口(kou)煤(mei)(mei)(mei)需求(qiu)有所增加(jia)。
凈進口煤(mei)炭621萬噸(dun)
根(gen)據(ju)海(hai)關總署公布的快(kuai)報(bao)數據(ju)，一(yi)季度(du)我(wo)(wo)國煤(mei)炭(tan)出口(kou)量(liang)僅為(wei)738萬噸(dun)(dun)，比(bi)去(qu)年(nian)同(tong)期的1020萬噸(dun)(dun)下降27.6%。而今(jin)年(nian)前兩個月(yue)，我(wo)(wo)國煤(mei)炭(tan)進(jin)(jin)口(kou)量(liang)已經達到(dao)787萬噸(dun)(dun)，比(bi)去(qu)年(nian)同(tong)期增(zeng)(zeng)長11.5%。3月(yue)份，我(wo)(wo)國煤(mei)炭(tan)進(jin)(jin)口(kou)量(liang)增(zeng)(zeng)長37.4%，至572萬噸(dun)(dun)；一(yi)季度(du)進(jin)(jin)口(kou)總量(liang)達到(dao)1359萬噸(dun)(dun)，比(bi)去(qu)年(nian)同(tong)期的1126萬噸(dun)(dun)增(zeng)(zeng)長20.1%。今(jin)年(nian)一(yi)季度(du)我(wo)(wo)國煤(mei)炭(tan)實現凈進(jin)(jin)口(kou)621萬噸(dun)(dun)。
而(er)2008年(nian)全(quan)年(nian)，我國累計進口煤(mei)(mei)4040萬噸，累計出口煤(mei)(mei)4543萬噸，全(quan)年(nian)凈(jing)出口煤(mei)(mei)炭503萬噸。
據海關分析，近期我國(guo)(guo)煤(mei)(mei)進出(chu)口呈現一(yi)升一(yi)降主(zhu)要由于(yu)國(guo)(guo)際煤(mei)(mei)價(jia)大幅回落。隨著國(guo)(guo)際金融危機對實體(ti)經濟的影響進一(yi)步(bu)顯現，國(guo)(guo)際市場煤(mei)(mei)需求持續(xu)下(xia)滑，價(jia)格大幅下(xia)跌(die)，并已低于(yu)國(guo)(guo)內(nei)市場價(jia)格。
根(gen)據GlobalCOAl的(de)最(zui)新報(bao)價(jia)，截至今年4月10日(ri)，澳大(da)利(li)亞紐卡(ka)斯(si)爾港(gang)口動力(li)煤價(jia)格為63.24美元(yuan)/噸(dun)，較去年7月的(de)歷史高點下跌130美元(yuan)/噸(dun)；同期，國(guo)內秦(qin)皇島港(gang)口發熱量為5800大(da)卡(ka)/千(qian)克的(de)動力(li)煤價(jia)格在590元(yuan)/噸(dun)左右，如(ru)果不考慮運費(fei)等(deng)因素，較國(guo)際(ji)市場價(jia)格高出150元(yuan)/噸(dun)左右。
統計數(shu)據顯示(shi)，盡管一季度我國煤(mei)炭出口量同(tong)比(bi)下降，但出口金(jin)額卻由(you)去(qu)年(nian)同(tong)期(qi)的7.6億(yi)美(mei)(mei)元(yuan)(yuan)增至(zhi)9.4億(yi)美(mei)(mei)元(yuan)(yuan)，增長24％；這主(zhu)要由(you)于煤(mei)炭出口均價由(you)去(qu)年(nian)同(tong)期(qi)的74.6美(mei)(mei)元(yuan)(yuan)/噸提(ti)高到127.8美(mei)(mei)元(yuan)(yuan)/噸。
自去年(nian)8月20日起(qi)，我(wo)國對煙煤(mei)(mei)和煉(lian)焦煤(mei)(mei)加(jia)征10%的(de)出口(kou)暫定關稅，進(jin)一步提高了煤(mei)(mei)炭(tan)出口(kou)成本，導致我(wo)國煤(mei)(mei)炭(tan)出口(kou)企(qi)業的(de)動力明顯(xian)減(jian)弱(ruo)。但值(zhi)得注意的(de)是，3月份單月煤(mei)(mei)炭(tan)出口(kou)量(liang)大(da)增，達到227萬噸，比去年(nian)同期的(de)145萬噸增長56.6%。
強勁(jing)進口可能(neng)延續
業內(nei)人士預(yu)計，進口(kou)的強勁勢(shi)頭將延續到4月份。分析師認為，由于煤礦事故導致山西省(sheng)和內(nei)蒙古自(zi)治區(qu)煤炭產量(liang)下降，中國(guo)4月份可能仍會大量(liang)進口(kou)煤炭，凈(jing)進口(kou)量(liang)仍將保持在高(gao)位，甚至可能增加。
海關總署表示，當(dang)前礦(kuang)難(nan)頻發致使(shi)國(guo)內(nei)市場(chang)煤炭(tan)(tan)供應能力有(you)(you)所下降(jiang)。今年3月1日起，我國(guo)產(chan)煤大省山西決定(ding)對國(guo)有(you)(you)重點煤礦(kuang)和地方骨干煤礦(kuang)開展(zhan)為期一年的安全(quan)生(sheng)產(chan)專(zhuan)項整(zheng)治(zhi)工(gong)作(zuo)。3月份以來(lai)，山西省內(nei)部分(fen)礦(kuang)井(jing)已(yi)經停產(chan)并(bing)進行安全(quan)檢查。目前，山西煤炭(tan)(tan)的鐵(tie)路外運量已(yi)經大幅(fu)下降(jiang)20%以上(shang)，而秦皇島港口煤炭(tan)(tan)庫(ku)存也(ye)已(yi)下降(jiang)11.6%。因(yin)此未來(lai)一段時間，我國(guo)國(guo)內(nei)市場(chang)煤炭(tan)(tan)供應能力將趨緊。
此(ci)外(wai)，國(guo)(guo)(guo)內(nei)(nei)(nei)煤(mei)(mei)(mei)電(dian)矛盾依然(ran)沒有緩解(jie)(jie)。今年以(yi)來，我國(guo)(guo)(guo)國(guo)(guo)(guo)內(nei)(nei)(nei)煤(mei)(mei)(mei)電(dian)雙方價格(ge)之爭(zheng)愈演愈烈，電(dian)煤(mei)(mei)(mei)供應(ying)難以(yi)達成協議。而自(zi)東盟等市(shi)場(chang)進口(kou)的(de)無(wu)煙煤(mei)(mei)(mei)不(bu)僅價格(ge)低于國(guo)(guo)(guo)內(nei)(nei)(nei)市(shi)場(chang)，而且熱值也(ye)高于國(guo)(guo)(guo)內(nei)(nei)(nei)的(de)原煤(mei)(mei)(mei)。在(zai)此(ci)背景下，我國(guo)(guo)(guo)電(dian)力企業(ye)(ye)加大(da)(da)海外(wai)采購力度，以(yi)緩解(jie)(jie)國(guo)(guo)(guo)內(nei)(nei)(nei)電(dian)煤(mei)(mei)(mei)供應(ying)不(bu)足。目(mu)前華(hua)能(neng)、大(da)(da)唐等電(dian)力龍頭企業(ye)(ye)與(yu)俄羅斯、印(yin)度尼西亞和澳(ao)大(da)(da)利亞等海外(wai)煤(mei)(mei)(mei)商(shang)分(fen)別簽署購煤(mei)(mei)(mei)協議；包括(kuo)粵電(dian)集團在(zai)內(nei)(nei)(nei)的(de)數家廣東企業(ye)(ye)，也(ye)已經與(yu)越南煤(mei)(mei)(mei)炭總公司達成了700多萬噸的(de)年度煤(mei)(mei)(mei)炭合同(tong)，進而拉動(dong)國(guo)(guo)(guo)內(nei)(nei)(nei)市(shi)場(chang)對煤(mei)(mei)(mei)的(de)大(da)(da)量進口(kou)。
東方證券分析師王帥認為，中國大規模的煤炭進口還沒有影響到國際煤炭價格，但如果這種趨勢持續下去，中國的進口將推高國際區域煤炭價格。
