“我國有機肥行業近年來快速發展，成為農業部‘十一五’重點扶持的肥料品種之一，但同時也遇到了標準缺失、政策滯后及認識上存在誤區等問題，成為制約有機肥發展的瓶頸因素。因此，我們與業內兄弟單位一起倡議成立中國有機肥產業協會，共同促進中國有機肥產業的健康發展。”8月17日，記者在廊坊綠農生化有限公司采訪時，胡兆安副總經理告訴記者。
據悉，7月31日，在北京舉行的中國有機肥行業協會發起簽字儀式上，共有40多家國內有機肥企業的代表簽字，他們希望協會能夠盡快成立并發揮作用。
山東泉林嘉有肥料有限責任公司是協會最早的發起人之一，中國農資集團、深圳市芭田生態工程股份有限公司、河南蓮花味精集團有限公司、山東寶源生物實業有限公司、眾德集團有限公司、山東雪花生物工程股份公司、山東億豐源科技有限公司等企業也先后加入到行業協會發起人團隊。
山東泉林嘉有肥料有限公司從作物秸稈到綠色有機肥的資源循環利用產業模式不僅解決了秸稈制漿的環保問題，還創造了廢棄物資源化利用的新模式。該公司總經理郭良進表示，有機肥行業由于工藝特點不同，標準化難度較高，但如果沒有標準或標準不統一，就會出現有機肥質量良莠不齊、市場無法監管的嚴重后果。所以有機肥行業通過成立協會，盡快修訂和完善有機肥標準乃當務之急。
煙臺眾德集團總經理王其選、江蘇鎮江恒欣肥料科技有限公司總經理沙愛國等人均對完善現有行業標準提出了建設性意見。以水分指標為例，他們認為，有機肥水分和復合肥的水分不能比，有機肥里主要是微生物，水分如果控制在20%肯定不行，有機肥是個活體，必須保證要有水分，而且不能少于25%，增加水分不是降低有機肥的產品質量，而是需要滿足有機肥的生物活性，維持有機肥生存環境的需要。
河北三洋化肥有限公司董事長李文生告訴記者，現在，國家對無機肥企業的“待遇”要明顯優于有機肥企業。例如無機肥企業可以享受國家的優惠電價、優惠鐵路運費等政策，而有機肥企業卻不能享受這樣的政策。廊坊綠農生化有限公司副總經理胡兆安、煙臺眾德集團總經理王其選也表達了同樣的看法，他們提出，同樣是化肥，在鐵路運費計算上，無機肥采用的是較低的運價標準，而有機肥采用的卻是相對較高的運價標準，這無形之中增加了有機肥的運輸成本，不利于有機肥產業的健康發展。所以，他們要通過協會的渠道向國家反映，希望國家加大政策扶持力度，包括擴大補貼范圍，提高補貼額度，優化補貼方式。
農業部農技推廣中心土肥處副處長楊帆認為，我國有機肥的發展壯大尚待時日，僅靠單個企業的力量還很薄弱。行業需要建立自己的協會，加強與國家相關部門溝通，并加強宣傳，積極引導農民正確認識有機肥，實現有機無機相結合的農業可持續發展。
業內人士表示，成立后的協會一方面要與政府相關部門溝通，制定標準，爭取優惠政策，另一方面也要加強行業自律，規范生產和銷售，通過自律性行業管理，創造一個依法經營、公平、有序的市場氛圍，促進行業健康發展。
