新疆(jiang)經(jing)鐵(tie)路運輸(shu)的(de)農業物資主要是化(hua)(hua)(hua)(hua)肥(fei)。往年(nian)除哈密站鉀肥(fei)運往內地(di)(di)外，庫(ku)車(che)、烏石(shi)化(hua)(hua)(hua)(hua)站等化(hua)(hua)(hua)(hua)肥(fei)主要在疆(jiang)內運輸(shu)，今年(nian)隨著中石(shi)油塔(ta)里木石(shi)化(hua)(hua)(hua)(hua)公司在南疆(jiang)庫(ku)爾勒80萬噸的(de)大(da)化(hua)(hua)(hua)(hua)肥(fei)廠建(jian)成投產，化(hua)(hua)(hua)(hua)肥(fei)大(da)量運往內地(di)(di)，加上庫(ku)車(che)、烏石(shi)化(hua)(hua)(hua)(hua)化(hua)(hua)(hua)(hua)肥(fei)年(nian)產量達到(dao)50萬噸，使烏鐵(tie)局運用車(che)緊張的(de)矛盾突出。
進入2月，隨著春(chun)耕季節的來臨，烏(wu)鐵局調度(du)所多措(cuo)并舉加大農(nong)業(ye)物(wu)資運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)輸，在棚車(che)不足的情況(kuang)下(xia)，采取利用(yong)敞車(che)代用(yong)、停運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)行包(bao)行郵(you)車(che)體(ti)等項(xiang)措(cuo)施，集(ji)中(zhong)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)輸疆(jiang)內整列化(hua)肥，保證了(le)化(hua)肥運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)輸，目(mu)前，每(mei)天運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)往內地的化(hua)肥保持在數十車(che)。既(ji)緩解了(le)棚車(che)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)輸的矛盾，又保障了(le)其他重點出疆(jiang)物(wu)資運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)輸。
