日前，滿洲里口岸取消了人工換裝散裝化肥的落后方式，成為我國目前唯一使用機械化換裝的陸路口岸。
多年以來，滿洲里鐵路口岸一直是我國從俄羅斯進口化肥的主要陸路口岸，通過這里進口、換裝、運輸的化肥源源不斷地發往全國各地，極大地促進了農業增產增收，為保障國家糧食安全做出了重大貢獻。近幾年，由于進口化肥數量急劇增加，加之勞動力匱乏，滿洲里口岸原有的人工換裝方式已經無法滿足日益增長的進口化肥的實際需要。
兩條機械換裝線的投入運行，每天可以換裝四批80車約5000噸，最高可換裝120車7500噸，作業時間也由過去人工每批四小時縮短為兩個小時，換裝效率提高了一倍。機械化換裝設備采用電子計量、雙線封包、傳送帶裝車，大大緩解了滿洲里口岸換裝工人匱乏的難題，也從根本上保證了化肥灌包計量的準確性。
