2月10日，綏芬河站南場工二線化肥換裝庫燈火通明，26名裝卸工冒著零下31攝氏度的嚴寒正在緊張地工作著，他們把從俄車卸下的散裝化肥裝袋、過秤、封口，整齊地落滿了庫房里的半面墻。
春耕時節，國內各地對化肥的需求持續升溫，俄羅斯進口化肥因質優價廉，市場需求量一路上升。開年以來，綏芬河站進口化肥465車，單日接化肥最高79車，該站接運化肥專用線有2條，每條專用線容納車數為5輛。車站采取超常規措施，把南場換輪庫、N49道開辟為進口化肥落地場，在換輪庫采取人機配合作業的方式，對卸后化肥及時用鏟車騰空貨位。積極與接運進口化肥的廠家聯系，準備充足人力，外雇鏟車設備，對卸車后的化肥組織外運到生產庫房，實現每日各三批的卸車作業進度，有效緩解了進口化肥的存車壓力。
春節前，車站通過走訪當地化肥加工企業和進出口貨代公司，建立運輸檔案，及時與企業、貨主密切配合，加強信息溝通，掌握化肥到達數量、時間，提前做好接卸、裝車準備工作。在貨票組織上，車站提前從貨代公司了解運輸需求，周密做好車輛流向報關工作，聯系海關、邊檢及時同行貨票譯票，確保化肥以最快的速度運到田間地頭，為農民春耕備耕贏得時間，讓農民看到春天的希望，在實踐中把“三農”政策落實到實處。
該站科學配置換裝、人力資源，實現春節期間不停工、機械與人工配合流水作業，運往上海、成都、濟南和東三省化肥2.8噸，超去年同期0.4萬噸。
