近日，交通運輸部、農業部、公安部、國家安監總局聯合發布《關于農藥運輸(shu)的(de)通(tong)知》。《通(tong)知》明確規(gui)(gui)定：微毒、低毒農(nong)藥(yao)不屬(shu)于(yu)危險貨物(wu)，按(an)普(pu)通(tong)貨物(wu)管(guan)理(li)；中等毒農(nong)藥(yao)，其內容器(qi)裝量(liang)在5kg或5L內，單(dan)件重量(liang)在30kg內的(de)，按(an)普(pu)通(tong)貨物(wu)管(guan)理(li)；高毒、劇毒農(nong)藥(yao)仍按(an)危險貨物(wu)管(guan)理(li)。據測算，按(an)照(zhao)上(shang)述規(gui)(gui)定90%以上(shang)農(nong)藥(yao)將按(an)普(pu)通(tong)貨物(wu)運輸(shu)管(guan)理(li)。至此，困擾農(nong)藥(yao)生產經營企業多(duo)年的(de)農(nong)藥(yao)運輸(shu)難問題，終于(yu)得到妥善解決。
目(mu)前在我國(guo)依法(fa)取得(de)登(deng)記(ji)的(de)農(nong)藥(yao)品種達到600多(duo)種，產(chan)品2.3萬多(duo)個(ge)。根(gen)據(ju)國(guo)家標準《農(nong)藥(yao)登(deng)記(ji)毒(du)(du)理(li)(li)學實驗方法(fa)》中(zhong)規(gui)定的(de)農(nong)藥(yao)毒(du)(du)性分級標準，在依法(fa)取得(de)登(deng)記(ji)的(de)2.3萬個(ge)農(nong)藥(yao)產(chan)品中(zhong)，劇毒(du)(du)產(chan)品占(zhan)0.07%，高毒(du)(du)產(chan)品占(zhan)3.6%，中(zhong)毒(du)(du)產(chan)品占(zhan)23.1%，低毒(du)(du)產(chan)品占(zhan)67.2%，微毒(du)(du)產(chan)品占(zhan)6.1%。其(qi)中(zhong)，屬(shu)于高劇毒(du)(du)產(chan)品的(de)不足5%，加上日益規(gui)范(fan)的(de)包裝要求和國(guo)際上通行(xing)的(de)化學危(wei)險(xian)品運(yun)輸(shu)豁免做法(fa)，絕大多(duo)數農(nong)藥(yao)產(chan)品已經不屬(shu)于危(wei)險(xian)化學品運(yun)輸(shu)管理(li)(li)范(fan)圍。而(er)根(gen)據(ju)《危(wei)險(xian)化學品安全管理(li)(li)條例》、《危(wei)險(xian)貨物品名(ming)表(biao)》的(de)現(xian)行(xing)規(gui)定，農(nong)藥(yao)被籠(long)統地(di)列為危(wei)險(xian)化學品進行(xing)運(yun)輸(shu)管理(li)(li)。由(you)此導致運(yun)輸(shu)門檻提高、辦(ban)理(li)(li)手(shou)續(xu)復雜，不僅造成企業成本大幅增加，而(er)且貽誤農(nong)時、增加農(nong)民(min)負(fu)擔(dan)。在很多(duo)地(di)方，農(nong)藥(yao)陷入(ru)無車可運(yun)、無人敢運(yun)、違規(gui)運(yun)輸(shu)的(de)尷尬(ga)境(jing)地(di)，農(nong)藥(yao)行(xing)業對(dui)此反應強(qiang)烈(lie)。
該政策的出臺，確保了農藥(yao)運輸的及(ji)時(shi)暢通，不(bu)僅有利于農民(min)及(ji)時(shi)用藥(yao)和農業(ye)(ye)增(zeng)產(chan)增(zeng)收，而(er)且(qie)減輕了農藥(yao)生產(chan)經(jing)營單位(wei)的負擔，據初(chu)步測算每年可為企業(ye)(ye)節省(sheng)運輸成本20多億元。
為配合有關部門做好農藥運輸新政策的宣傳貫徹工作，幫助農藥生產經營企業和執法管理單位全面、及時了解新政策的要求，中國農藥發展與應用協會專門編印了《農藥運輸政策法規匯編》，并將于近期在北京等地舉辦培訓班，邀請交通、農業、公安、安監等部門的領導和專家對此政策及有關技術要求進行解讀。
