近日，滿洲里海關統計數據顯示，2013年滿洲里鐵路口岸進口化肥144.67萬噸，同比增長0.4%。
據悉，滿洲里口(kou)岸11、12月(yue)進口(kou)量(liang)顯(xian)著回升(sheng)，12月(yue)單月(yue)進口(kou)量(liang)17.2萬噸，創(chuang)3年(nian)(nian)來新(xin)高(gao)，同(tong)比(bi)增長17.4%，環比(bi)增長53.6%。年(nian)(nian)內(nei)，月(yue)度(du)進口(kou)均價持(chi)續走低，自9月(yue)開始出(chu)現加速下滑態勢。
2013年(nian)，滿洲(zhou)里鐵路口(kou)(kou)(kou)岸進口(kou)(kou)(kou)的化肥全部來自俄羅斯，其中(zhong)邊境小額貿易方式主導進口(kou)(kou)(kou)。以邊境小額貿易方式化肥121.7萬(wan)噸，占同期(qi)口(kou)(kou)(kou)岸化肥進口(kou)(kou)(kou)總量的84.1%;一般貿易方式進口(kou)(kou)(kou)23萬(wan)噸，同比增加(jia)17.1%，占15.9%。
從企(qi)業性質來(lai)看(kan)，民營企(qi)業領軍進(jin)口(kou)(kou)(kou)。2013年，民營企(qi)業在滿洲里鐵(tie)路口(kou)(kou)(kou)岸進(jin)口(kou)(kou)(kou)化肥138.2萬(wan)噸，占同(tong)期口(kou)(kou)(kou)岸化肥進(jin)口(kou)(kou)(kou)總(zong)量(liang)的95.9%;國有企(qi)業進(jin)口(kou)(kou)(kou)6.5萬(wan)噸，同(tong)比增加(jia)53.7%，占4.1%。
從企業(ye)屬地來看，黑龍江省企業(ye)進(jin)(jin)口量(liang)居首位。2013年，黑龍江省企業(ye)在滿(man)洲里口岸進(jin)(jin)口化(hua)(hua)肥84.3萬噸，占(zhan)同期口岸化(hua)(hua)肥進(jin)(jin)口總量(liang)的58.3%;內蒙古企業(ye)進(jin)(jin)口34.7萬噸，占(zhan)24%;其(qi)余由北京(jing)、新疆兩(liang)地企業(ye)進(jin)(jin)口。
從化肥品種來看，氯化鉀為主要進口商品。2013年滿洲里口岸進口氯化鉀136.6萬噸，同比增加0.5%，占同期口岸進口化肥總量的94.4%;其余為硫酸鉀進口。
在分析化肥進口變化態勢時，滿洲里海關分析人員指出，國家有關數據顯示，中國耕地是世界上嚴重缺鉀肥的(de)地區之一，長江以南地區及華東普(pu)遍需要施用鉀(jia)肥(fei)。但是(shi)中國(guo)鉀(jia)肥(fei)資源相對貧乏，國(guo)內鉀(jia)肥(fei)自(zi)給率不(bu)(bu)足，尚不(bu)(bu)能完全滿足農業生產需要，中國(guo)70%以上的(de)鉀(jia)肥(fei)依賴進口(kou)(kou)。近些年來，俄(e)羅斯(si)烏(wu)拉爾鉀(jia)肥(fei)公(gong)司最(zui)大的(de)出(chu)口(kou)(kou)市場就是(shi)中國(guo)，由(you)于其生產的(de)鉀(jia)肥(fei)質量過硬，尤其是(shi)優級大顆粒鉀(jia)肥(fei)深獲國(guo)內農戶(hu)青睞(lai)，需求量不(bu)(bu)斷增(zeng)長。
為(wei)助(zhu)推(tui)化肥進口，滿(man)洲里海關(guan)(guan)出(chu)臺(tai)了(le)多項措施。該關(guan)(guan)結(jie)合實踐黨(dang)的群眾(zhong)路(lu)線有關(guan)(guan)要求，全面開展“轉變作風(feng)(feng)促發展、優化服務進百企(qi)”活動，由(you)關(guan)(guan)領導帶隊到企(qi)業(ye)(ye)走訪調研，深入了(le)解企(qi)業(ye)(ye)生產經(jing)營(ying)中存在的困難，對(dui)化肥進口企(qi)業(ye)(ye)提供一對(dui)一服務。該關(guan)(guan)還深化分類通(tong)關(guan)(guan)改(gai)革(ge)，按商品歸(gui)類分別(bie)設(she)立接單(dan)專崗、設(she)置預(yu)警參數辨別(bie)報關(guan)(guan)單(dan)風(feng)(feng)險級別(bie)等(deng)方(fang)式，對(dui)低風(feng)(feng)險報關(guan)(guan)單(dan)實施“電腦自動審單(dan)”，確保(bao)低風(feng)(feng)險報關(guan)(guan)單(dan)快速(su)通(tong)關(guan)(guan)，高(gao)風(feng)(feng)險報關(guan)(guan)單(dan)集中審核(he)查(cha)驗，助(zhu)力誠信(xin)企(qi)業(ye)(ye)駛上通(tong)關(guan)(guan)高(gao)速(su)路(lu)。
此(ci)外，由于國內化(hua)肥(fei)行業布局(ju)不甚合理(li)和國外大額訂單簽約過程中(zhong)存在(zai)不確定性等因素，對(dui)(dui)化(hua)肥(fei)進口造(zao)成了一定的不利影響。為(wei)此(ci)，滿洲里海關分析人士提(ti)出(chu)參考建(jian)議(yi)：一是合理(li)提(ti)高(gao)產業集中(zhong)度，促進化(hua)肥(fei)產業結構(gou)優化(hua)調整;二是引導農民根據土(tu)壤及農作物特性科學(xue)施肥(fei)，在(zai)提(ti)高(gao)化(hua)肥(fei)利用(yong)率的同時大力提(ti)倡有(you)機(ji)肥(fei)的使(shi)用(yong);三(san)是建(jian)立合理(li)的市場(chang)準入、淘汰機(ji)制(zhi)，加(jia)強行業監管，保障行業對(dui)(dui)農業的科學(xue)合理(li)促進。
